公開日時：2017年11月04日（7時22分）
おおよそ8万キロ以上走っている車に乗っている方へ。（かつ高速道路をよく使う方は特に）
サスペンションは消耗品ですので、交換をお奨めします。走れないことはないのですが、走行が不安定になるだけでなく、後席の乗り心地に直結します。
特にスバル車の場合、脚廻りの劣化が進んだ車は、後続車からも判るほどです。後ろ座席の方は、かなりかわいそうです。
純正交換でもいいのですが、多くの場合はＫＹＢ（カヤバ）製のサスペンションがラインナップされています。
価格も安く、乗り心地も考えられた製品になっているので、お奨めです。（定価の20～25%は引いてくれるはずです）
交換の検討に入る際は、リアのサスペンションにオートレベル（自動で水平を保つ機能付き）の付いた物は気をつけて下さい。ＫＹＢ製でもかなり高額です。
私の場合は、オートレベルは不要（其処まで重量物を積むことがない）ので、オートレベル機能がない、ビルシュタイン製の物を使っています。こちらの方が半額程度です。
乗り心地に文句が出始めたら、サスペンションの交換は一番効果的な対策です。10万円せずに交換出来る車が大半です。
もう少し、同じ車を乗り続けたい…そういったときは是非やってみると良いと思います。私の車も、既に2回交換済み。なので、今でも乗り心地は、20万キロ越えには感じません。
